Автосервіс французьких авто “Сіті Франс Сервіс” (PEUGEOT, CITROEN, DS, RENAULT, OPEL)

Якщо Ви цінуєте свій час, для Вас важливий якісний сервіс і професіоналізм фахівців які будуть працювати з Вашим автомобілем – вибирайте сервіс французьких авто СТО “Сіті Франс Сервіс”!

Станція технічного обслуговування “Сіті Франс Сервіс” (тоді ще, Peugeot, Citroen Service) почала свою роботу 1 липня 2007 року в місті Києві за адресою вул. Азербайджанська, 25.

Практичний досвід роботи керівника нашої технічної служби Володимира Перехреста з даними марками автомобілів в Україні, бере свій початок з 1994 року. Володимир Перехрест починав свою діяльність на посаді автомеханіка на першій спеціалізованій дилерській СТО Citroen в Україні – «Альяж Київ Сітроен». З 1996 по 2007 Володимир працював майстром ремонтної зони на тоді ще офіційному дилері Peugeot, Citroen СП «МАС» і координував всі роботи пов’язані з ремонтом і обслуговуванням автомобілів марки Peugeot і Citroen.

Більш ніж 20-річний досвід роботи в сфері ремонту та обслуговування французьких автомобілів дозволяє нам грамотно, якісно і в обумовлені терміни, виконувати необхідний Вам перелік робіт*

З 2020 розширено портфель брендів які ми обслуговуємо!!!

(але ВИКЛЮЧНО лишаючись в рамках концепції сервіс французьких автомобілів)

А саме додано бренд Renault, бренд DS (це преміум бренд який належить Citoren) та бренд Opel (який з 2018 року також належить групі PSA та почав випускати автомобілі Opel на базі французьких авто).

З цією метою оновлено та докуплено необхідне обладнання, розширено товарний асортимент, пройдено необхідне навчання для відділу роботи з клієнтами, та автомеханіками, відповідно до загальних змін в самій діяльності автосервісу.

Всі наші фахівці пройшли навчання на технічних семінарах, що підтверджено сертифікатами учасників.

*Ми обслуговуємо автомобілі PEUGEOT, CITROEN, DS після 2003 року випуску, автомобілі RENAULT після 2007 року випуску, автомобілі OPEL тільки після 2018 року випуску і виключно тільки ті, що вироблені на базі французьких авто.

Діагностика, ремонт ходової та двигунів

На сьогоднішній день ми оснащені всім необхідним обладнанням і професійними інструментами для виконання наступних робіт:

• Діагностика і ремонт ходової частини будь-якої складності;
• Капітальний ремонт двигунів;
• Перевірка і ремонт гальмівної системи;
• Перевірка і ремонт КПП;
• Ремонт рульових колонок з гідропідсилювачем;
• Чистка паливної системи та заміна технічних рідин;
• Перевірка дизельних форсунок;
• Замір компресії в циліндрах двигуна, регулювання клапанів;
• Ремонт системи охолодження;
• Діагностика гідравліки;
• Заміна ременя ГРМ, заміна комплекту ГРМ з помпою, заміна ланцюга фаз грм EP моторів;

Планове ТО автомобіля

Технічне обслуговування автомобіля включає комплекс заходів, спрямованих на підтримання транспортного засобу у справному стані та збільшення тривалості його строку служби.

Список базових робіт, що входять до планового технічного обслуговування:

• Заміна моторного масла (рекомендований інтервал близько 10 000 км або один раз на рік незалежно від
  пробігу);
• Заміна фільтрів масла, повітря, палива, салону (масляний та повітряний фільтри кожні 10 000 або 1 раз на рік, фільтр салону – 1 раз на 1 рік або 20 000, паливний фільтр – необхідність заміни визначається моделлю);
• Перевірка рівня та стану технічних робочих рідин:
  – гальмівна система (перевірка стану дисків та колодок)
  – гідропідсилювача керма (перевірка рівня рідини та на відсутність люфтів та течі рульової рейки)
  – системи охолодження (перевірка рівня та стану рідини, а також відсутність протікань)
  – коробка передач (тип робіт, необхідність та періодичність визначається моделлю)
• Перевірка гальмівних колодок, гальмівних дисків;
• Перевірка / регулювання гальма стоянки (періодичність, необхідність, визначається моделлю);
• Перевірка передньої та задньої підвіски;
• Перевірка кермового керування;
• Перевірка стану шрусів;
• Заміна ременя ГРМ, помпи, приводного ременя (необхідність та періодичність визначається моделлю);
• Перевірка/регулювання тиску в шинах;
• Перевірка зовнішнього освітлення;
• Огляд днища кузова, вихлопної системи, трубопроводів.

Планове ТО необхідно проводити у відповідності до посібника з експлуатації автомобіля, фактичним пробігом та умовами в яких експлуатується ваше авто.

Діагностика і регулювання розвал – сходження

Що ми робимо, коли виконуємо діагностику і регулювання розвал – сходження на стенді Hofmann 3D Geoliner 670:

• Перевіряємо вихідний розвал передніх коліс і вузли підвіски на знос;
• Регулюємо кут нахилу осі повороту і розвал коліс і регулюємо сходження.

По закінченню робіт Ви отримуєте інформативні роздруківки параметрів кутів коліс ДО і ПІСЛЯ послуги 3D розвал-сходження.

Якщо Ви вже забули, що таке слухняне рульове управління і курсова стійкість, ласкаво просимо до нас!

Обслуговування автомобільних кліматичних установок (кондиціонерів)

Обслуговування автомобільних кондиціонерів проводиться за допомогою сучасного обладнання для діагностики та обслуговування кліматичних установок “Werther” (Італія), що дозволяє здійснювати повний автоматичний цикл: відкачування холодоагенту, відділення відпрацьованого масла, вакуумування, впорскування нового масла “Total”, заправка холодоагентом R134а торгової марки “Du Pont “:

• Діагностика системи з флуорісцентом;
• Заправка фреоном торгової марки Du Pont;
• Пошук і усунення витоків, несправностей систем кондиціонування;
• Заміна витратних деталей, зварювання трубок.

Антибактеріальна і антисептична ультразвукова дезінфекція

Ультразвукова дезінфекція автомобільних кліматичних установок, систем опалення та вентиляції проводиться за допомогою спеціальної установки “WYNNS AIRCOMATIC II” (аналог «Teroson Terosept 2»):

• Усуваються запахи з системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря;
• Очищається і дезінфікується поверхню випарника і повітроводів;
• Знищуються бактерії і хвороботворні мікроорганізми, що знаходяться на випарнику кондиціонера.

УВАГА!
Антибактеріальна і антисептична обробка кондиціонера повинна проводитися не рідше 1 разу на сезон з обов’язковою заміною салонного фільтра.

Регулювання світла фар автомобіля

Регулювання променя світла фар автомобіля проводиться за допомогою сучасного діагностичного приладу Bosch MLD9.

Правильне регулювання світла фар автомобіля має велике значення для безпеки руху. Коригування фар призначена для установки правильного розсіювання світла фар. Потрібно домагатися щоб світло фар правильно висвітлював дорогу і не сліпив водіїв зустрічного транспорту. В негоду – дощ, сніг і особливо в туман, погано відрегульовані фари можуть створювати так звану світлову завісу. Такий ефект знижує видимість водія і засліплює зустрічні авто.

Комп’ютерна діагностика автомобіля

Комп’ютерна діагностика проводиться за допомогою спеціалізованого діагностичного програмного забезпечення «Lexia 3», «Peugeot Diag”, “Diagbox” (і спеціального діагностичного S модуля, для діагностики найсвіжіших моделей – Peugeot Bipper, Peugeot Boxer III, Citroen Nemo, Citroen Jumper III):

• Читання ідентифікаційних даних і кодів помилок;
• Видалення кодів помилок;
• Автоматичне сканування (повне сканування автомобіля / тест);
• Вимірювання робочих характеристик;
• Перевірка приводів;
• Функції програмування та адаптації.

Ремонт електронних вентиляторів для охолодження радіаторів двигуна і кондиціонера

У Вас є проблема з вентилятором для охолодження радіаторів двигуна і кондиціонера з електронним блоком управління (ЕБУ)?

1. Вентилятор не обертається, ні за яких умов?
2. Обертається постійно без зупинки на максимальній швидкості?
3. Обертається дуже повільно, не набирає обертів?
4. Працює не на всіх швидкостях?
5. Поводиться незрозумілим чином: то працює, то не працює?
6. Від нього йде сильна вібрація, видає незрозумілі звуки?
7. Вентилятор працює, але комп’ютерна діагностика видає помилку про несправності вентилятора?
8. Комп’ютерна діагностика не видає помилок по вентилятору, але він все одно не працює?

Основною проблемою виходу з ладу вентиляторів Пежо, Сітроен (PSA Peugeot Citroen) є несправність електронного блоку управління (ЕБУ, по-англійськи ECU). А причиною його несправності є руйнування через погану герметизації електронних компонентів і електричних з’єднань під агресивним впливом навколишнього середовища та інших факторів: корозія, перепади температур, вібрація та іншого …

Ми пропонуємо вам зовсім інший, альтернативний, унікальний в своєму роді спосіб вирішення даної проблеми!

Наші партнери (компанія “AutoelectricPRO”) досконально вивчивши оригінальні блоки Пежо, Сітроен (PSA Peugeot Citroen) управління електронним вентилятором розробили власний, вдосконалений добре захищений від корозії електронний блок управління. Значно посилили потужність вихідного каскаду, а так само додали ще кілька захистів, які відсутні в заводських блоках. Сотні блоків прийшли випробування протягом декількох років і добре зарекомендували себе.

Ми є офіційним представником виробника плат, компанії “AutoelectricPRO” в Україні.

Реставрація і очищення сажевого фільтра (відновлення DPF на автомобілях Peugeot, Citroen, Ds, Renault, Opel)

Ми здійснюємо професійне відновлення показників і реставрацію сажових фільтрів на сертифікованому обладнанні, яке гарантовано повертає фільтрам їх функції до 98%.

Технологія очищення сажевого фільтра за допомогою даного обладнання гарантує повне видалення сажі і масляного забруднення без ушкодження фільтра. Якщо комп’ютер сигналізує про забруднення сажевого фільтру приїжджайте ми виправимо цю проблему. Весь процес (комп’ютерна діагностика, зняття, установка, відновлення, регенерація, програмне відновлення) займає як правило 1 робочий день.

Ми пропонуємо перевірене і недороге рішення в порівнянні з покупкою нового сажевого фільтра і можливих наслідків використання несправного фільтра. Не втручайтеся в роботу сажевого фільтру, не розбирайте його, не намагайтеся почистити його механічним способом – довіртеся нам, ми знаємо як повернути йому заводські властивості.

Видалення сажевого фільтра, видалення каталізатора, програмне відключення сажевого фільтра, програмне відключення клапана EGR

Ми виконуємо послуги з видалення сажевого фільтра, видалення каталізатора, програмне відключення сажевого фільтра та програмне відключення клапана EGR.